Durante la Grande Guerra Patriottica, il comandante del 69 ° Reggimento dei carri armati, Ivan Nikiforovich Boyko, ricevette due volte il più alto riconoscimento sovietico. Il comandante ricevette la prima stella dell'eroe dell'Unione Sovietica nel gennaio 1944 sul fronte ucraino. Il secondo premio fu assegnato al comandante nell'aprile dello stesso anno, quando l'unità a lui affidata raggiunse il confine con la Romania.
Infanzia e gioventù
Ivan Boyko proviene dal villaggio della regione di Zhorishche Vinnytsia, dove è nato nel 1910. La famiglia contadina era numerosa, quindi il ragazzo cercava lavoro ogni estate e in inverno imparava i diplomi scolastici. Nel 1927, nel suo villaggio natale, il giovane si diplomò alla scuola di sette anni ed entrò al college di medicina di Vinnitsa. Successivamente ha lavorato come contabile contabile presso la fattoria statale.
30 anni
Nel 1930, Boyko si offrì volontario per l'Armata Rossa. Dapprima diresse il dipartimento del reggimento artistico della divisione di cavalleria, e quando decise di collegare la sua vita al servizio, fu arruolato nel 1 ° reggimento di carri armati, comandò la macchina T-26. Da questo momento è iniziata la biografia militare della famosa petroliera. Ivan ricevette un'educazione militare in una scuola corazzata e poi nei corsi. Nel 1937, il tenente anziano andò in una stazione di servizio in Transbaikalia, combattendo su Khalkin-Gol.
Durante la guerra
Boyko arrivò al fronte nei primi giorni della guerra, comandò un battaglione sul centro e poi sul fronte occidentale. Nella battaglia di Tula nel 1942, fu ferito e, dopo un emendamento di salute, tornò dall'ospedale all'unità al posto di comandante di un reggimento di carri armati. Combatté vicino a Rzhev, dove c'erano battaglie estenuanti quotidiane.
Nella primavera del 1943, l'unità era vicino a Kursk. Ogni minuto la tregua veniva usata dal comandante per addestrare i combattenti. Quando iniziò l'operazione di Kursk, Boyko ne sentì immediatamente la portata. Questo fu in seguito chiamato storico, e nell'estate del 1943 il reggimento subì pesanti perdite, ma non smise di combattere. In quei giorni, Ivan Nikiforovich distrusse personalmente 60 veicoli nemici e, nonostante la sua ferita, continuò a rimanere in posizione di combattimento. Insieme all'esercito è finito nella sua terra natale, e poi ha continuato il suo percorso vittorioso.
Due volte eroe
Una pietra miliare nella carriera di un leader militare fu l'operazione Zhytomyr-Berdychiv. Alla fine del 1943, un'unità guidata da Boyko occupava un grande nodo ferroviario Kazatin. Quando la città fu liberata, il comandante mostrò coraggio e ingegnosità. Il convoglio di petroliere, dopo aver fatto uno scatto di 35 chilometri, inaspettatamente per il nemico entrò in città direttamente lungo i binari della ferrovia - una tale storia militare non lo sapeva ancora. Per questa operazione, la Guardia, il tenente colonnello Boyko ricevette la stella d'oro dell'eroe.
Dal febbraio 1944, Ivan Nikiforovich guidò la 64a brigata di carri armati sul fronte ucraino. L'unità liberò Chernivtsi, i soldati attraversarono il Dnepr e il Prut e attaccarono le posizioni fortificate del nemico dall'altra parte. Con un potente strattone, la brigata raggiunse i confini dell'URSS e poi raggiunse Berlino. Per il suo contributo all'operazione Proskurovsky-Chernivtsi, l'illustre comandante ha ricevuto per la seconda volta il più alto riconoscimento dell'URSS.
