Richard Trevitik passò alla storia come modernizzatore di motori e locomotive a vapore. In effetti, il lavoro dello scienziato ha migliorato il motore a combustione interna allo stato in cui è abituato a vedere ora. Sfortunatamente, il suo nome è poco conosciuto. Lo stesso scienziato ha vissuto la sua vita in povertà. La società non ha apprezzato tempestivamente il grande contributo che Richard ha dato allo sviluppo della tecnologia.
Chi è Richard Trevitik?
Richard Trevitik è uno scienziato e inventore di fama mondiale che ha dato un contributo significativo alla scienza. Fu lui, un semplice ingegnere, a creare il primo autobus e motore al mondo. Furono queste scoperte a rendere famoso Richard in tutto il mondo. Tutto ciò accadde all'inizio del diciannovesimo secolo, in Inghilterra, in un momento in cui il progresso tecnologico era appena iniziato e lo sviluppo dell'attività scientifica stava rapidamente salendo. La biografia dell'inventore è piuttosto interessante e istruttiva.
Famiglia e infanzia di Richard Trevitik
Il famoso ingegnere inglese nacque il 13 aprile 1771. La Cornovaglia divenne la sua città natale. Trevitik non è l'unico figlio della famiglia. Richard era il più giovane della famiglia, non aveva fratelli, ma c'erano altre cinque sorelle più grandi. Fin dalla prima infanzia, i genitori hanno notato che il loro bambino ama lo sport più che studiare. Agli insegnanti a scuola non piaceva particolarmente Richard, perché credevano che non fosse responsabile, un nervosismo e semplicemente non andavano spesso in classe e, se era presente, violava la disciplina. Persino i genitori non sapevano che dopotutto, Richard non era così lontano dallo studio in quanto non sembrava a prima vista. Nel suo cuore si stabilì l'amore per una materia così complessa come la matematica. Pertanto, si può dire con precisione che il giovane Richard aveva una mentalità tecnica, piuttosto che umanitaria.
Il giovane ingegnere è nato in una vera famiglia di minatori. Non sorprende, fin dalla prima infanzia, sapeva molto su vari dispositivi tecnici di cui spesso parlavano i suoi genitori. Con l'età, tutte le informazioni fornite nel corso degli anni hanno cominciato a essere sistematizzate nella sua testa. Ha iniziato a consigliare molti su questioni tecniche e ha persino acquisito una certa posizione sociale elevata tra i minatori che rispettavano suo padre, e quindi è andato a Richard con le loro domande.
Attività scientifica di un ingegnere
Poco dopo, dopo che il giovane ottenne un riconoscimento tra i suoi amici, iniziò il suo primo progetto.
Inizialmente, Richard iniziò a creare motori diversi e portò alla perfezione le pompe da miniera, aumentandone le caratteristiche. Ha vissuto su questa idea e sogno.
Il significato della vita di Richard era varie invenzioni. Tuttavia, il giovane non si è fermato qui. Dopo tutto, sentì il gusto della vittoria quando vide i primi successi del suo lavoro e voleva migliorare ancora di più.
Naturalmente, sono comparsi ulteriori sviluppi. L'inventore non si fermò qui.
Primo autobus
Dopo qualche tempo, Richard iniziò a lavorare su un motore a vapore per l'autobus, che fu creato all'inizio del diciannovesimo secolo, vale a dire, nel 1801. Questa invenzione è diventata la progenitrice degli attuali bus.
L'invenzione astuta ha rapidamente guadagnato popolarità e molto presto l'autobus è diventato un luogo comune nella società. A quei tempi, le persone con grande piacere iniziarono a usare questo tipo di trasporto. Ciò ha semplificato la vita a molte persone comuni.
Prima locomotiva a vapore
Già nel 1804, Richard Trevitik iniziò un progetto per costruire la prima locomotiva a vapore. Certo, l'ha fatto. Ha costruito il primo treno a vapore per la ferrovia del Galles del Sud.
Tuttavia, c'erano svantaggi e difetti. La locomotiva era troppo grande e massiccia per quei binari fatti di ghisa. E tutti hanno ritenuto questa invenzione inutile. Dopo questo fallimento, Richard decise di migliorare la sua invenzione, o meglio, costruirne una nuova. Costruì un'auto persino migliore di quella vecchia. Tutti i difetti sono stati presi in considerazione e corretti.
Questa macchina era utilizzata non solo nella modalità standard e funzionava a bassa velocità, ma poteva accelerare tranquillamente fino a trenta chilometri all'ora.
È importante che il lavoro che ha svolto non sia stato utile solo per la società, ma abbia anche portato grande piacere a Richard stesso. In effetti, a modo suo, è persino la creatività, che l'inventore ha lavorato così duramente.
