Paul Walker è un famoso attore di Hollywood, protagonista della serie di film Fast and Furious, che è tragicamente morto il 30 novembre 2013. Ha avuto un incidente d'auto mentre era sul sedile del passeggero di un'auto sportiva.
Per cosa è noto Paul Walker
Paul Walker è nato il 12 settembre 1973 nella città di Glendale, in California. Sua madre era un modello famoso e suo padre era un economista che in seguito aprì la propria attività. Paul ha due fratelli più piccoli, Caleb Michael e Cody Bo, oltre a due sorelle più giovani, Ashley e Amy. Da bambino con un aspetto abbastanza carino, Paul ha ricevuto diversi inviti a girare in spot pubblicitari televisivi. Ciò ha avuto un impatto significativo sulla sua carriera futura e nella sua biografia ha ripetutamente sottolineato che è stato allora che ha deciso di diventare un attore.
Dal 1994 al 2000, Paul Walker ha recitato in diversi film a basso budget, tra cui:
- "Tammy e T-Rex";
- "Meet Didlov";
- "Pleasantville;
- "Questo è tutto ciò che è."
Nel 2001, ha ricevuto un invito a girare già nel film di grande budget "Fast and the Furious", in cui ha recitato con attori famosi come:
- Vin Diesel;
- Michelle Rodriguez;
- Matt Schultz
Nel film, che racconta la vita dei corridori di strada illegali, Paul ha ottenuto il ruolo di un poliziotto sotto le spoglie di Brian O'Connor, che si infiltra in una banda di rapinatori e cerca di portarli in acque pulite. Improvvisamente, il progetto divenne un successo della distribuzione cinematografica e nel 2003 fu pubblicato il sequel “Double Fast and the Furious”, dove Paul Walker ha già suonato con Tyrese Gibson ed Eva Mendes.
Dal 2003 al 2008, Walker ha recitato in film famosi come:
- “Benvenuti in paradiso!”;
- "Corri senza guardare indietro";
- "White Captive" e altri.
Nel 2009, Paul è tornato al ruolo di Brian O'Connor nella continuazione del film The Fast and the Furious, insieme al cast della prima parte. Successivamente, i film sui piloti uscivano ogni due anni. La tragedia che ha portato alla morte dell'attore è avvenuta quasi immediatamente dopo l'uscita della sesta parte di “Fast and the Furious” e durante le riprese del suo seguito.
Cosa è successo a Paul Walker
Il 30 novembre 2013, il quarantenne Paul Walker e il suo amico intimo, il trentottenne Roger Rodas, hanno partecipato a un evento di beneficenza dedicato alla raccolta di fondi per le vittime del tifone nelle Filippine. Successivamente, Roger si mise al volante di un'auto sportiva Porsche Carrera GT e Paul si sedette sul sedile del passeggero per tornare a casa. Non lontano da Los Angeles, nella città californiana di Santa Clarita, l'auto si schiantò contro un lampione e prese fuoco. Entrambi gli uomini sono morti sul posto.
La polizia e i giornalisti che sono arrivati sul luogo dell'incidente hanno suggerito che l'autista ha commesso una grave violazione del limite di velocità e ha perso il controllo dell'auto. La natura del danno indicava che il veicolo si muoveva ad una velocità di almeno 130-150 km / h anziché 72 km / h consentiti su questo tratto di strada. L'impatto è stato così forte che i passeggeri non sono stati salvati da cinture di sicurezza allacciate o airbag schierati. Fu immediatamente avviata un'indagine a pieno titolo, alla quale si unirono il Dipartimento investigativo e il Dipartimento dello sceriffo della Contea di Los Angeles.
Indagine sulla morte di Paul Walker
I rappresentanti delle forze dell'ordine hanno stabilito che il chilometraggio dell'auto al momento dell'incidente non era superiore a 5, 4 mila chilometri e che il conducente aveva un'esperienza di guida significativa. Si sospettava che chiunque potesse essere stato coinvolto nell'incidente, ad esempio un detrattore che poteva causare un guasto a un'auto sportiva mentre i proprietari erano in riunione di beneficenza.
Per determinare con maggiore precisione le cause dell'incidente, gli esperti hanno condotto uno studio sul computer dell'auto e hanno preso le letture da tutte le telecamere installate lungo il percorso dell'auto. Questo ci ha permesso di ricreare il quadro completo dell'incidente. Inoltre, Porsche ha inviato personalmente i migliori ingegneri in California per condurre un esame della vettura sportiva del 2005. Di conseguenza, è stato riscontrato che non c'erano problemi con i sistemi elettrici e meccanici dell'auto al momento dell'incidente.
È stata eseguita un'autopsia dei morti, che ha stabilito che nessuno dei loro passeggeri aveva consumato alcol o droghe prima del viaggio. Pertanto, la causa finale dell'incidente e della morte delle persone è stata chiamata guida spericolata con un eccesso di velocità significativo.
Gli esperti di Porsche hanno affermato che l'auto aveva ruote che erano in funzione da circa nove anni, anche se i pneumatici dovevano essere cambiati ogni quattro anni. Ciò potrebbe compromettere significativamente la maneggevolezza dell'auto sportiva. Ci sono stati anche piccoli problemi con i dischi dei freni, ma non potevano da soli portare al verificarsi di un incidente così grave.
Un altro dettaglio identificato durante l'ispezione è stato il fatto che l'auto è stata più volte modificata per aumentare le sue caratteristiche di velocità. Tuttavia, un fattore esclusivamente umano ha portato all'incidente: il conducente ha intenzionalmente aumentato la velocità su quel tratto di strada in cui è vietato.
