I tentativi di costruire una nave in grado di navigare sott'acqua iniziarono in Russia molto prima del XX secolo, anche sotto Pietro I. Ma il primo sottomarino che entrò a far parte della Marina russa è ufficialmente considerato il cacciatorpediniere Dolphin, costruito nel 1901 a San Pietroburgo. I suoi autori erano ingegneri e meccanici Ivan Bubnov, Ivan Goryunov e Mikhail Beklemishev.
Figura di da vinci
Gli storici affermano che l'iniziatore dell'idea di costruire una nave sottomarina è il famoso inventore italiano Leonardo da Vinci. Tuttavia, non ha portato a compimento il suo promettente progetto. Inoltre, da Vinci distrusse completamente tutti i disegni e i disegni della costruzione navale, temendo le conseguenze della partecipazione di una simile barca a una possibile guerra sottomarina.
È difficile dire come si possa chiamare la prossima invenzione del grande Leonardo. Ma ancora una volta, grazie agli storici, è noto che il sottomarino numero 1 della Marina russa aveva tre nomi contemporaneamente. Il primo di questi fu il risultato degli sforzi congiunti degli ingegneri russi Ivan Bubnov, Ivan Goryunov e Mikhail Beklemishev nel luglio 1901 alla vigilia dell'inizio della costruzione del sottomarino nel cantiere navale di San Pietroburgo.
La messa in servizio ufficiale del sottomarino, originariamente chiamato "Torpedo boat No. 113", avvenne nel marzo del 1902. Il comandante della barca fu nominato uno dei creatori - capitano di primo grado e futuro generale Mikhail Beklemishev. Successivamente, il cacciatorpediniere, come furono poi chiamati i sottomarini, fu arruolato nelle liste della Marina Russa al numero 150. E dal 31 maggio 1904, il primo sottomarino russo iniziò ad essere chiamato Dolphin.
"Dolphin" è quasi invisibile
Il destino del sottomarino russo di debutto con motori a combustione interna non può essere definito felice. Già l'8 giugno 1903, durante le prime prove in mare, il Delfino, insieme al capo progettista Ivan Bubnov a bordo, cadde quasi sul fondo della Neva. E poco più di un anno dopo, il 16 giugno 1904, il panico dell'equipaggio causò non solo una nuova inondazione non pianificata della nave, ma anche la morte di un terzo dei suoi marinai.
La partecipazione del cacciatorpediniere alla guerra russo-giapponese era quasi formale, limitata a 17 giorni in mare e la partecipazione alle pattuglie di combattimento. Tuttavia, non ci sono state vittime: durante un'esplosione casuale, uno dei marinai è stato ucciso. Più tragico fu il breve soggiorno di "Dolphin" a Murmansk. Un altro grave errore dell'equipaggio portò al fatto che il 26 aprile 1917 la nave affondò proprio nel porto di origine, dopo di che fu definitivamente esclusa dalle liste della Marina.
E già sotto il regime sovietico, nel 1920, non solo fu completamente ritirato dal servizio, ma fu anche spedito per rottame. A proposito, un anno prima a Pietrogrado, lo stesso Ivan Bubnov morì di tifo. Oltre al Delfino, questo eccezionale costruttore navale, meccanico e matematico russo è riuscito a progettare tre dozzine di sottomarini simili. Compresi "Shark", "Bars", "Killer Whale", "Lamprey", "Walrus" e altri.
