Gli aerei a marchio Yak, militari e civili, si sono affermati come aerei affidabili e facili da usare. I primi campioni di aeromobili sono stati creati in condizioni artigianali. Il progettista generale Alexander Yakovlev era giovane ed energico.
Condizioni di partenza
Quando un aereo vola sopra una città o un villaggio sperduto nella taiga, le persone guarderanno sicuramente in cielo. Per diverse generazioni, la popolazione russa si è abituata a tali immagini. Molti credono ancora che le auto prodotte in patria volino ad un'altitudine di diecimila metri. Fino a poco tempo fa, questo era il caso. Tuttavia, negli ultimi due decenni, molte fabbriche di aeromobili nel nostro paese hanno cessato di esistere. Il famoso aereo Yak-40, progettato per le compagnie aeree locali, non è stato prodotto per molto tempo.
Il progettista di questo aereo e di altre macchine, Alexander Yakovlev, nacque il 1 aprile 1906 nella famiglia di un dipendente. I genitori vivevano a Mosca. Quando il ragazzo aveva otto anni, fu iscritto in una palestra. Proprio in quel momento iniziò la prima guerra mondiale. Poi scoppiarono la rivoluzione e la guerra civile. Alexander non ha partecipato a questi eventi grandiosi, ma ha osservato gli eventi in corso. In palestra, le sue materie preferite erano la storia e la letteratura.
Percorso sotto le nuvole
Quando il potere sovietico fu stabilito nel paese, i leader della costruzione comunista fecero una scommessa sulla gioventù. Molti colleghi di Alexander Yakovlev si interessarono alla tecnologia. Alcuni si sono impegnati a inventare automobili, altri - navi, altri ancora - aeroplani. Anche Sasha non è rimasta indietro rispetto agli amici. A quel tempo, l'interesse dei giovani si concentrava sulla modellistica di modelli volanti. Quando Yakovlev aveva appena quindici anni, progettò e assemblò un modello funzionante di un aliante. L'apertura alare del modello era di due metri. I test sono stati completati con successo nel sito vicino alla scuola.
Lo stesso adolescente non si aspettava un simile risultato. Il primo successo, come si suol dire, lo ha ispirato. Alexander ha iniziato a interessarsi alla tecnologia per la produzione di aeromobili. Il prossimo vero passo è stato il modello di club aeronautico che ha creato a scuola. Ulteriori eventi si sono sviluppati lungo una traiettoria crescente. Nell'estate del 1924, secondo i suoi stessi disegni, Yakovlev radunò un aliante e partì per competere in Crimea. Qui, nelle vicinanze di Koktebel, si svolsero le prime gare di aliante in URSS. L'aliante non era peggio degli altri presentati dai partecipanti. È interessante notare che anche Sergey Pavlovich Korolev, il futuro fondatore della cosmonautica russa, ha partecipato alle competizioni.
