Il coraggioso aviatore cercava di diventare un pioniere, ma il destino non lo favoriva. Il servizio militare esaltò il suo nome, ma combattere la vita di tutti i giorni finì in un disastro nel senso letterale e figurato della parola.
Le prime persone a volare verso il cielo furono ambiziose. Desideravano un disco, sognavano di diventare pionieri. Non molti sono riusciti. Il nostro eroe non era uno dei più fortunati, non era soddisfatto dei suoi modesti risultati. Il cambio di cittadinanza lo rese un emarginato e gli spezzò il cuore.
infanzia
Nel 1888, l'insegnante Alexander Nikanorovich Agafonov e sua moglie si trasferirono a Baku. Tre anni dopo, è giunto il momento di ricostituire il numero dei membri della famiglia. La vita instabile costrinse la signora a lasciare il marito per un anno e trasferirsi dai suoi parenti nella provincia di Samara. Lì nel 1891 una donna diede alla luce un primogenito, che si chiamava Alessandro. Più tardi, ha dato a suo marito altri due figli: Eugene e Nikolai.
La capitale dell'Azerbaigian, Baku, è la città in cui Alexander Agafonov trascorse la sua infanzia
Fin dall'infanzia, Sasha ha mostrato interesse per le scienze esatte. All'età di 9 anni, entrò nella Baku Real School, che si laureò con buoni voti. Nel 1906, suo padre ricevette il grado di consigliere giudiziario, pertanto accolse con favore il desiderio dell'erede di proseguire gli studi e rimandare la ricerca di lavoro. Nel 1907, l'adolescente andò a San Pietroburgo, dove superò con successo gli esami di ammissione all'Istituto Tecnologico dell'Imperatore Nicola I.
gioventù
Lo studente della facoltà di meccanica era profondamente interessato a tutti i nuovi prodotti che ricordavano maggiormente le opere degli scrittori di fantascienza. Come la maggior parte dei suoi coetanei, si interessò all'idea di conquistare il cielo. Il nostro eroe nel suo tempo libero ha iniziato a frequentare un circolo aeronautico. Un hobby ha richiesto sempre più tempo e ha aperto prospettive interessanti. Sasha iniziò a studiare alla scuola Gamayun della fabbrica di Shchetinin, che produceva aeroplani. Qui ha insegnato il famoso pilota Evgeny Rudnev.
Pilota Alexander Agafonov
Un anno prima della laurea, il giovane ha chiesto un congedo accademico. Ha conseguito un diploma di aviatore, si è unito al Primo partenariato aeronautico russo e ha voluto fare una carriera da pilota. Non appena tutte le formalità furono risolte, il giovane si trasferì a Gatcina e si gettò a capofitto nel suo passatempo preferito. Non c'era molto tempo per l'addestramento: la situazione era tale che un principiante poteva provare a scrivere il suo nome nella storia dell'aviazione.
Modo difficile
Nel 1911, i progettisti e i piloti di aeromobili russi dichiararono che le auto e le persone erano sufficientemente addestrate per fare un volo di volo da record. Le due principali città dell'impero, San Pietroburgo e Mosca, furono scelte come l'inizio e la fine del percorso. L'idea era così pericolosa che il comando militare proibì ai piloti di combattimento di partecipare alla competizione. Tra gli uomini coraggiosi che erano pronti a fare l'impossibile c'era Alexander Agafonov.
Partecipanti al volo San Pietroburgo-Mosca 1911
10 luglio Farman il nostro eroe si è alzato dall'aerodromo del comandante e si è sdraiato sul campo. I problemi tecnici sono iniziati su Valdai e sono dovuto atterrare. Dopo la riparazione, l'auto decollò di nuovo, ma raggiunse solo Novgorod. Lì, i perdenti alati furono informati che gli allori del vincitore andarono ad Alexander Vasiliev. Agafonov non l'ha rotto. Ha continuato a competere. Per garantire il successo, l'aviatore ha assunto Shchetinin per testare nuovi velivoli. Tuttavia, i voli su dispositivi avanzati non gli hanno permesso di vincere il primo premio. La partecipazione a sfilate e spettacoli aerei non è stata conteggiata.
guerra
Deluso dal volare per motivi di scienza, Alexander Agafonov decise di cercare fama sul campo di battaglia. Nell'autunno del 1912 iniziò la guerra dei Balcani. La Russia ha sostenuto la coalizione anti-turca e ha inviato i suoi specialisti a Belgrado. Il nostro eroe arrivò con l'aereo dei Duchi appositamente preparato per le sortite. Questo uccello ha incontrato le sue speranze. All'inizio del 1913, il pilota tornò in patria, dove il suo contributo alla causa comune della lotta contro gli ottomani fu valutato dall'Ordine al merito militare.
Alexander Agafonov ispeziona un aereo turco abbattuto
Il veterano voleva tornare dagli atleti alati. Era di nuovo affascinato dall'idea di un disco gamma. Nel 1914, completò la preparazione del velivolo, che, a suo avviso, era superiore a modelli simili. I piani del conquistatore del cielo furono distrutti dalla prima guerra mondiale. Il proprietario dell'esperienza di combattimento è stato arruolato nell'esercito, ha dovuto dimenticare i record per un po '. Alexander Agafonov effettuò la ricognizione per regolare l'incendio e visitò le fabbriche di aerei, dove ricevette l'equipaggiamento per il fronte.
