L'Aeronautica Militare della Federazione Russa è un tipo separato di forza che fa parte della struttura delle Forze Aerospaziali del nostro Paese. Il nome abbreviato è l'aeronautica russa. Fino all'08 / 01/15, l'Aeronautica era considerata un tipo separato di forze armate. Dopo questa data, con decreto del Presidente della Russia, l'Aeronautica fu unita alle forze di difesa aerospaziali e divenne un nuovo tipo di forze armate: l'Aerospazio.
L'Air Force è giustamente considerata il ramo più mobile e operativo delle forze del nostro esercito. L'Air Force comprende aviazione, missili antiaerei e truppe radar e forze speciali.
Compiti dell'aeronautica
Gli obiettivi dell'aeronautica comprendono:
- Rilevazione dell'inizio di un attacco in stadi distanti da pattuglia aerea e ricognizione radar.
- Una notifica dell'inizio di un attacco da parte di tutte le sedi delle Forze armate RF, di tutti i tipi e delle armi di servizio in tutti i distretti militari della Russia, incluso il quartier generale della difesa civile.
- Riflettendo un attacco in aria, stabilendo il pieno controllo dello spazio aereo.
- Protezione di oggetti militari e civili dagli attacchi dall'aria e dallo spazio, nonché dalla ricognizione aerea.
- Supporto aereo per le azioni delle forze terrestri e navali della Federazione Russa.
- La sconfitta di obiettivi militari, posteriori e altri nemici.
- La sconfitta di gruppi aerei, terrestri, terrestri e marini e le formazioni del nemico, i suoi atterraggi aerei e marittimi.
- Trasporto di personale, armi e attrezzature militari, sbarco.
- Conduzione di tutti i tipi di ricognizione aerea, ricognizione radar, guerra elettronica.
- Controllo dello spazio terrestre, marittimo e aereo nella striscia di confine.
La struttura dell'Aeronautica Militare della Federazione Russa
La struttura dell'aeronautica russa ha un complesso sistema multi-livello. Da armi e forze dell'Aeronautica sono divise in:
- trasporto aereo;
- forze missilistiche antiaeree;
- truppe di ingegneria radio;
- truppe speciali.
L'aviazione, a sua volta, è divisa in:
- distante e strategico;
- front-line;
- esercito;
- di sterminio;
- trasporto militare;
- speciale.
L'aviazione a lungo raggio è destinata a fornire attacchi con bombe missilistiche nelle profonde linee posteriori del nemico a una distanza considerevole dai confini della Federazione Russa. L'aviazione strategica, inoltre, è armata di missili nucleari e armi bomba. I suoi aerei sono in grado di percorrere considerevoli distanze a velocità supersoniche e ad alta quota, mentre trasportano un carico di bomba significativo.
L'aereo da caccia ha il compito di coprire le aree più importanti e gli oggetti importanti da un attacco aereo e rappresenta la principale forza di difesa aerea di manovra. Il requisito principale per i caccia è l'elevata manovrabilità, la velocità e la capacità di condurre efficacemente il combattimento aereo e intercettare vari bersagli aerei (intercettori da combattimento).
L'aviazione in prima linea comprende aerei d'assalto e bombardieri. I primi hanno lo scopo di supportare le forze di terra e i gruppi navali, per sconfiggere gli obiettivi di terra in prima linea nelle ostilità e per combattere gli aerei nemici. I bombardieri in prima linea, a differenza di quelli a lungo raggio e strategici, sono progettati per distruggere bersagli terrestri e raggruppamenti di truppe a distanza ravvicinata e media dalle basi aeree.
L'aviazione militare nell'aeronautica russa è rappresentata da elicotteri per vari scopi. Prima di tutto, interagisce strettamente con le forze dell'esercito, risolvendo un'ampia varietà di compiti di combattimento e di trasporto.
L'aviazione speciale è chiamata a risolvere vari compiti altamente specializzati: condurre ricognizioni aeree, guerre elettroniche, rilevare obiettivi terrestri e aerei a lunghe distanze, rifornire di carburante altri aerei in volo, fornire comando e comunicazioni.
Le forze speciali includono:
- intelligenza;
- engineering;
- aeronautica;
- weather;
- truppe di rilevamento;
- forze di guerra elettroniche;
- Forze RKhBZ;
- forze di ricerca e salvataggio;
- parti di supporto elettronico e ACS;
- parti della logistica;
- parti posteriori.
Inoltre, le associazioni dell'aeronautica russa sono divise per struttura organizzativa:
- comando delle forze speciali;
- forze aeree di scopo speciale;
- eserciti aerei di aviazione da trasporto militare;
- Air Force and Air Defense Army (4 °, 6 °, 11 °, 14 ° e 45 °);
- parti della subordinazione centrale dell'Aeronautica;
- basi aeree straniere.
Lo stato e la composizione attuali dell'Aeronautica militare della Federazione Russa
Il processo attivo del degrado dell'Aeronautica negli anni '90 ha portato a uno stato critico di questo tipo di truppe. Il numero del personale e il loro livello di formazione sono fortemente diminuiti.
Secondo molti resoconti dei media, a quel tempo la Russia poteva contare poco più di una dozzina di piloti di caccia e di attacco altamente addestrati che avevano esperienza in operazioni militari. La maggior parte dei piloti non aveva quasi esperienza di pilotaggio di aerei.
La stragrande maggioranza delle attrezzature della flotta di aeromobili richiedeva importanti riparazioni, campi di aviazione e strutture militari a terra non potevano sopportare alcuna critica.
Il processo di perdita della capacità di combattimento dell'Aeronautica Militare dopo il 2000 fu completamente interrotto. Dal 2009 è stato avviato il processo di ammodernamento totale e revisione delle attrezzature. Quindi, i piani per l'acquisto di nuove attrezzature militari furono portati al livello dell'era sovietica e lo sviluppo di modelli di armi promettenti ricominciò.
A partire dal 2018, molte pubblicazioni autorevoli, comprese quelle straniere in termini di dimensioni e livello di equipaggiamento, hanno messo l'Air Force del nostro paese al secondo posto dopo l'Aeronautica statunitense. Tuttavia, si nota allo stesso tempo che la crescita del numero e dell'attrezzatura dell'aeronautica cinese è in anticipo rispetto alle forze aeree russe e in un futuro molto prossimo, l'aeronautica cinese può essere uguale alla nostra.
Durante un'operazione militare con la Siria, l'Aeronautica non solo è stata in grado di condurre test di combattimento a tutti gli effetti su nuove armi e sistemi di difesa aerea, ma anche, ruotando la forza del personale, effettua "bombardamenti" in condizioni di combattimento per la maggior parte dei piloti di caccia e aerei da attacco. L'80-90% dei piloti ora ha esperienza in guerra.
