Il 21 gennaio 2019, due petroliere che trasportavano idrocarburi hanno preso fuoco nel Mar Nero all'ingresso dello Stretto di Kerch. Le navi stavano battendo la bandiera della Tanzania, a bordo c'erano i cittadini di India e Turchia. A seguito dell'emergenza, molti marinai sono stati uccisi o scomparsi, le cause dell'incidente sono state indagate.
Stato di emergenza nell'area dello stretto di Kerch
Un incidente di emergenza sulle navi mercantili si è verificato la sera del 21 gennaio nel Mar Nero in acque neutre, a 16 miglia dalla costa del territorio di Krasnodar. All'ingresso dello stretto di Kerch ancorato sotto le bandiere della "Tanzania" c'erano le petroliere "Maestro" e "Kandy" (precedentemente chiamate "Venezia"). All'improvviso, su una delle navi, si verificò prima un'esplosione, poi scoppiò un incendio. Questo è stato riferito a terra in modo tempestivo da testimoni oculari: i marinai di una nave vicina che passavano.
Il fuoco si diffuse rapidamente da una nave cisterna all'altra, mentre le navi interessate non davano segnali di pericolo. Nel tentativo di fuggire dal fuoco, i marinai "Maestro" e "Kandy" sono saltati in acqua. Secondo Rosmorrechflot, 32 persone erano presenti su due petroliere prima dell'incidente, tutte cittadine della Turchia e dell'India.
A partire dal 24 gennaio 2018, le navi della flotta del Mar Nero sono riuscite a salvare 12 persone dai distrutti "Maestro" e "Kandy" e inviare le vittime su diverse navi al porto di Kerch. Inoltre, sono stati trovati una dozzina di corpi di morti, mentre il resto dei marinai è scomparso.
La situazione era complicata dal fatto che è pericoloso estinguere il combustibile che brucia con metodi tradizionali. L'operazione di salvataggio è stata riclassificata come operazione di ricerca, poiché le possibilità di trovare sopravvissuti in un terribile incendio il 22 gennaio sono state annullate.
È stato aperto un procedimento penale ai sensi dell'articolo 109 del codice penale della Federazione russa (causando la morte per negligenza), riferisce il servizio stampa dell'IC della Russia. Il 24 gennaio, la nave cisterna Kandy, sulla quale fu bruciato il carburante, iniziò a essere demolita sulle rive russe e fu portata a rimorchio dalla nave "Rescuer Demidov".
Possibili cause di incendio
La principale presunta causa dell'incendio sulle petroliere nell'area dello stretto di Kerch, gli esperti definiscono una violazione della sicurezza nel processo di trasferimento di carburante da una nave all'altra. Secondo i resoconti dei media, le petroliere hanno lasciato il porto di Temryuk nel Kuban e insieme hanno potuto trasportare oltre 4, 5 mila tonnellate di gas di petrolio liquefatto (GPL).
Gli esperti hanno notato le condizioni insoddisfacenti delle petroliere stesse, risalenti al 1990-1992. Inoltre, tra le cause di un'emergenza in mare, gli esperti definiscono una formazione inadeguata dei lavoratori marittimi. Il caporedattore del bollettino marittimo Mikhail Voitenko, le cui parole sono trasmesse da RIA Novosti, ritiene che "i velisti qualificati non lavorano su tali navi".
