Olga Golubeva era la navigatrice dell'unico reggimento di aviazione femminile durante la seconda guerra mondiale. Dal tecnico al comandante del reggimento, solo donne e ragazze. I tedeschi li soprannominarono "Streghe notturne" - come risultò, le ragazze sovietiche avevano una mano ferma e un carattere di ferro.
biografia
Olya Golubeva è nata nella regione di Omsk nel 1923. Suo padre Timofei Vasilievich fu un partigiano attivo durante la formazione del potere sovietico in Siberia e organizzò persino una rivolta contro le Guardie Bianche. Dal 1920, Timofei Vasilievich ha prestato servizio in magistratura. Questa attività comporta un frequente cambio di residenza. Pertanto, Olga durante l'infanzia ha viaggiato quasi tutta la Siberia. Andò in prima elementare nel 1931 a Omsk, e terminò la scuola a Tobolsk nel 1941. Tra loro c'erano diverse altre scuole. Ma nonostante il frequente cambio di gruppi scolastici, la ragazza ha studiato bene, le scienze esatte hanno avuto particolarmente successo per lei. Olga considerava la fisica la sua materia preferita.
Olga è stata molto aiutata dal suo carattere allegro e socievolezza. Ha facilmente preso contatto con i ragazzi e gli insegnanti. Ha partecipato a tutti i possibili ambienti in cui è stato possibile mostrare il talento della recitazione. Pertanto, ho scelto una direzione creativa per l'ammissione.
Pochi giorni dopo la laurea, arrivarono le notizie dell'inizio della guerra. Il primo desiderio di Olga era di andare immediatamente in primo piano. Ha persino visitato la bozza, ma lì è stata rimandata a casa. Finora, le ragazze volontarie non sono state portate al fronte e Olga è partita per Mosca. Presto è entrata in VGIK presso il dipartimento di recitazione, ma non ha studiato lì a lungo.
Olga Golubeva, circa 1942.
In prima linea nell'entroterra, le truppe sovietiche incontrarono enormi difficoltà, incluso il numero di soldati. L'istituto ha iniziato il processo di evacuazione. Già in treno, in partenza per il paese, Olga, insieme alla sua amica Lidia Lavrentieva, in una delle stazioni ha visto il personale medico. Immediatamente venne l'idea di arrivarci per qualsiasi lavoro. Sono stati accettati dagli inservienti.
Il lavoro è stato duro e quasi tutto il giorno. La faccenda fu complicata dal cattivo personaggio del capo del treno, che trovò difetti in tutte le piccole cose. Pertanto, Olga e Lida, appena possibile, si trasferirono a Saratov, dove era appena iniziata la formazione di un reggimento aereo.
Il reggimento femminile fu assemblato dal famoso pilota sovietico Marina Raskova. Successivamente, sarà il famoso 46 ° reggimento di guardie di bombardieri notturni. Lavrentieva non ha avuto problemi con il dispositivo - prima della guerra ha attraversato un programma aeroclub. Golubeva non aveva tale conoscenza, quindi poteva essere presa solo da un elettricista esperto in Po-2. Per un anno di lavoro in questa posizione, Olga ha fornito 1.750 sortite e in nessuna di esse ci sono state lamentele riguardo alle sue azioni. Per colpa sua, non ci sono stati guasti alle apparecchiature elettriche sugli aeroplani.
Tuttavia, la ragazza sognava qualcosa di completamente diverso. Poiché non aveva tenacia, nell'agosto del 1943 superò l'esame per il navigatore. Ha trascorso la maggior parte della formazione da sola, trascorrendo ore preziose su di essa, progettata per il relax.
"Streghe notturne"
Erano necessari solo tre voli di addestramento per la ragazza - e ora le era permesso di volare sortite. All'inizio dell'autunno del 1943, Golubev aveva già completato otto sortite. Il coraggio e l'abilità di Golubeva si manifestarono fin dalle prime attività. Ad esempio, in una delle sortite, l'equipaggio Po-2 è riuscito a bombardare il deposito di carburante per un reggimento di carri armati tedesco. Ciò nonostante il fatto che i bombardamenti in quel momento fossero stati eseguiti quasi alla cieca e che l'equipaggio non fosse in alcun modo protetto da colpi diretti e di frammentazione.
I tedeschi chiamarono il reggimento aereo femminile "Streghe notturne". Po-2 era un velivolo a movimento lento, che consentiva di sorvolare posizioni nemiche a bassa quota. E i piloti sono partiti principalmente di notte. Da qui il grande danno che l'aviazione ha fatto.
Il soprannome di Olga "Dragonfly" è apparso rapidamente nel reggimento, che le è rimasto vicino con la mano leggera del colonnello Pokoevoy, il comandante della divisione. Presentando il Blue Order of Glory di III grado, ha osservato: "Sembra una libellula, ma come si arriva a un combattimento è una leonessa".
Olga Golubeva è stata una delle prime a ricevere l'Ordine dello Stendardo Rosso. E aveva solo diciannove anni. Circa 600 sortite fece durante l'intera guerra e l'ultima cadde il 4 maggio 1945. Il numero di bombe sganciate da lei è vicino a 180 mila tonnellate.
Reggimento di modo di battaglia.
