Il pilota inglese Nigel Mansell è l'unico atleta ad aver vinto due titoli in campionato: in Formula 1 (1992) e CART World Series (1993).
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/89/najdzhel-mensell-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Primi anni
Nigel Mansell è nato nel 1953 nella città di Upton-on-Severn, nella parte occidentale dell'Inghilterra. La sua infanzia e giovinezza passarono a Birmingham. Il capo della famiglia, Joyce, e sua moglie Erica non si opposero affatto quando il loro bambino di sette anni si mise al volante. Vedendo una volta la vittoria del pilota scozzese Jim Clark, il ragazzo decise di ottenere certamente gli stessi risultati.
Inizio del viaggio
Nigel ha iniziato la sua carriera sportiva in ritardo ed esclusivamente con i suoi soldi. Dopo aver ottenuto buoni risultati nel karting, è finito in Formula Ford. Il 23enne ha vinto 6 gare su 9, inclusa la sua gara di debutto a Mallory Park. Nella nuova stagione in 42 competizioni, ha vinto 33 vittorie.
Il 1977 portò un grande successo all'atleta: il campionato della Formula Ford britannica. Tuttavia, nello stesso anno, alle gare di qualificazione, si è quasi rotto il collo. I medici hanno predetto la paralisi temporanea e la separazione con lo sport. Contrariamente a tutte le previsioni, il pilota fuggì dall'ospedale e tornò all'allenamento. Non avrebbe rinunciato al suo sogno, perché prima dell'incidente l'atleta ha rifiutato un prestigioso lavoro nel campo aerospaziale. Dopo aver ottenuto il 4 ° posto nelle competizioni a Silverstone, Mansell ha deciso che era tempo di passare a un livello superiore.
Formula 3
In questo tipo di competizione, Nigel si esibì nel 1978-79. La stagione di debutto lo ha portato al 2 ° posto in classifica. Ma la macchina non sopportava la concorrenza, quindi l'accordo con Unipart doveva essere risolto. La nuova stagione gli ha portato l'ottavo posto e un nuovo infortunio, questa volta le sue vertebre sono state rotte. Tuttavia, lo stile di guida e la determinazione del pilota hanno attirato l'attenzione del proprietario di "Lotus", gli è stato offerto di superare un pilota di prova per partecipare alla "Formula 1", con la quale ha affrontato in modo eccellente.
"Lotus"
Nel 1980, Mansell si unì al team Lotus. L'impressione che fece alla guida della compagnia, Colin Chapman, fu sufficiente per ottenere il permesso di debuttare al Gran Premio d'Austria al volante di un'auto sperimentale. Durante la competizione, un incendio è iniziato a causa di una perdita di carburante. Il corridore ha ricevuto ustioni, ma ha mantenuto un posto nella squadra.
I successivi 4 anni non furono facili per il ciclista. Le auto "Lotus" non erano affidabili, delle 59 partenze fino al traguardo sono riuscite a arrivare solo 24 volte. Durante questo periodo, il miglior risultato dell'atleta fu il "bronzo" della "Formula 1". Lo stipendio dell'atleta inglese era di 50 mila sterline all'anno, ne riceveva 10 mila per ogni gara e Chapman pagava lo stesso importo per il rischio. Un tale contratto ha reso Nigel un milionario. Durante questo periodo, è diventato molto vicino al proprietario della Lotus, l'atleta ha vissuto la sua partenza prematura come perdita personale. Dopo questo, i rapporti con la società sono peggiorati, il nuovo leader non ha rispettato il pilota, ma ha continuato a tenerlo nella squadra.
Alla gara di Monaco nel 1984, ha sorpreso molti quando ha superato eminenti rivali. Ma su una pista scivolosa, perse un ulteriore controllo e si ritirò. Al Grand Prix di Dallas, l'inglese ha perso conoscenza proprio al traguardo, il clima anomalo e caldo è diventato la causa del malessere. Nigel ha perso il suo posto nella squadra, ma su 2 nuove offerte di Arrows e Williams ha accettato quest'ultima.
"Williams"
Nel 1985, Mansell si unì al team Williams. Il suo partner era Keke Rosberg, che Nigel considerava il migliore nella storia delle corse automobilistiche. L'atleta ha ricevuto il numero Red 5, che è diventato la sua mascotte. I motori Honda hanno dato fiducia, l'atleta ha vinto il 2 ° posto al Gran Premio del Belgio. La vittoria in Africa ha portato la fama meritata al famoso corridore. Numerose nuove vittorie lo hanno portato al rango di potenziali stelle di Formula 1. Solo un assurdo incidente non ha permesso all'inglese di vincere il titolo di lega nel 1986 e BBC Sports ha dichiarato il pilota dell'anno.
Il 1987 ha portato non solo 6 vittorie, ma anche un grave errore al Gran Premio d'Italia. Al momento dell'incidente sulla pista giapponese, l'atleta si è infortunato alla schiena. La nuova stagione non gli ha portato altro che battute d'arresto. Dopo i risultati di 14 gare, non è mai salito sul podio.
"Ferrari"
Una nuova tappa nella biografia sportiva è stata la prestazione di Nigel come parte del team Ferrari. Enzo Ferarry ha invitato personalmente il pilota e gli ha regalato un'auto da corsa. Inoltre, l'auto era dotata di un cambio elettronico, ma aveva seri problemi con il cambio. Le imperfezioni tecniche hanno portato il pilota alla squalifica nelle competizioni in Canada e Portogallo. A causa di battute d'arresto, l'atleta era pronto a lasciare lo sport, solo un contratto con "Williams" ha permesso all'inglese di continuare il percorso verso la vittoria.
1991-1992,
Il secondo accordo con Williams ebbe più successo del precedente. Il cambio aggiornato ha permesso all'atleta di dimostrare le corse acrobatiche, le vittorie sono seguite una dopo l'altra. Tuttavia, dopo aver riassunto i risultati dell'anno, si è scoperto che Nigel era secondo in classifica.
1992, ha iniziato vittoriosamente, ma il dado, volando a un passo dal traguardo, ha respinto il pilota. Dopo aver cambiato le ruote, ha mostrato un tempo record e in anticipo sul programma è diventato il campione di Formula 1.
Ulteriore carriera del campione
Nel 1993, Mansell lasciò il team per unirsi alla serie CART americana. Già durante la prima gara, il nuovo arrivato è diventato il migliore. Numerose partenze senza esito positivo compensano le nuove vittorie. Nigel è stato l'unico pilota a vincere sia la Formula 1 che il CART allo stesso tempo.
Nel 1994, l'inglese tornò in Formula 1 e vinse diverse vittorie, il che gli portò una somma ordinata.
Nel 1998, al volante di una Ford Mondeo, l'atleta ha vinto il titolo di campionato nelle corse automobilistiche britanniche.