Il Forum economico di San Pietroburgo si è tenuto per la prima volta nel 1997 ed era quasi locale fino alla metà degli anni 2000. Nel 2005, il forum come piattaforma internazionale ha iniziato a fare pressioni attive e di successo sull'allora capo del Ministero dello sviluppo economico tedesco Gref.
Il Forum economico internazionale di San Pietroburgo 2012 si è tenuto dal 21 al 23 giugno e si è rivelato il più impegnativo per il contratto. Allo SPIEF sono stati firmati accordi per 360 miliardi di rubli. Il numero di partecipanti ha superato le 5, 3 mila persone. 1139 giornalisti provenienti da 30 paesi del mondo hanno seguito il forum. Quest'anno, il motto dell'evento era "Leadership efficace". Il programma comprendeva tavole rotonde, tavole rotonde, dibattiti su questioni urgenti dell'economia moderna.
L'evento principale del primo giorno del forum è stato il discorso del presidente della Federazione Russa Vladimir Putin, in cui ha fissato il filo rosso per le discussioni successive: le entrate della Russia devono essere strappate dal prezzo del petrolio e del gas in modo da non dipendere dal tubo del petrolio e del gas. Anche i rappresentanti dei monopoli delle materie prime non hanno discusso di questo. Ma la principale notizia del presidente è stata l'apparizione negli affari russi del Mediatore, un uomo il cui compito è proteggere gli uomini d'affari dall'arbitrio dei funzionari. Qui fu annunciato il nome del primo difensore civico russo, che divenne capo di "Business Russia" e direttore generale di "Abrau Durso" Boris Titov.
Il ministro degli interni Vladimir Kolokoltsev ha promesso di cambiare la mentalità della polizia, che oggi tende a "incubare" il business.
Tuttavia, i principali al forum non erano dichiarazioni politiche o economiche, ma la firma di accordi che erano stati discussi dall'inizio dell'anno. Ad esempio, Rosneft ha concordato di sviluppare campi congiuntamente con la società italiana Eni e la norvegese Statoil. Gazprom e EdF francese costruiranno e acquisteranno congiuntamente centrali elettriche a gas in Europa, che la società russa intende rifornire di carburante.
La fusione è stata annunciata dai produttori di camion russi e bielorussi - KAMAZ e MAZ. La United Shipbuilding Corporation ha concordato con la coreana STX di costruire una nuova generazione di vettori di gas. Saranno costruiti vicino a San Pietroburgo nel cantiere Novoadmiralteyskaya. Il forum non è stato sensazionale, ma è stato fruttuoso.
