Andrei Averyanovich Vasilenko è uno scienziato ucraino e sovietico che ha creato nel 1929 il dipartimento di ricerca di meccanica agraria sotto la Glavnauka dell'Accademia delle Scienze della SSR ucraina, che è stato alle origini della creazione di tutte le macchine agricole dell'Unione Sovietica.
biografia
Andrei Vasilenko è originario della provincia di Ekaterinoslav, dove è nato nell'autunno del 1891 in un piccolo villaggio chiamato Belenkoye. Una grande famiglia contadina non viveva bene, ma cercava di dare ai propri figli un'educazione e il desiderio di una vita migliore. Dopo essersi diplomato in una scuola rurale, nel 1904 Andrei entrò nella scuola meccanica e tecnica della città di Aleksandrovsk.
A quel tempo, non erano previste scuole per gli studenti e le tasse scolastiche erano piuttosto serie. Vasilenko ha dovuto guadagnare soldi extra in varie aziende e affittare appartamenti privati, lavorare sodo, senza alcuna vita personale. Dopo aver superato gli esami di ingegneria meccanica, Andrey ha avuto l'opportunità di continuare i suoi studi al Politecnico di Kiev.
Lì, insieme ad altri studenti, era già impegnato nella creatività scientifica. Durante la prima guerra mondiale, gli amici svilupparono progetti per officine per la lavorazione del legno, fondarono numerose grandi officine per la riparazione di macchine agricole e nel 1917, su istruzioni del nuovo governo, Vasilenko fondò la fabbrica di macchine agricole sulla base di queste officine e ne divenne il capo.
carriera
Il giovane paese dei sovietici con grande difficoltà insorse dopo la devastazione. Il NEP ha permesso lo sviluppo dell'agricoltura e per questo sono state necessarie una seria base tecnica e la ricostruzione di vecchie imprese. Il Commissariato popolare dell'industria pesante era alla ricerca di ingegneri entusiasti che fossero pronti ad affrontare un progetto su larga scala e complesso, ed è stato Vasilenko che è diventato la figura centrale nel progetto statale.
Lo stabilimento di Zaporozhye è stato scelto come sito di prova, dove prima venivano prodotti gli aratri della rivoluzione, che erano precedentemente di proprietà di Abraham Coop. L'impianto faceva parte delle imprese Glavselmash, e fu su di esso che iniziò la creazione di una nuova mietitrebbia, chiamata Kommunar, e furono presi come base i migliori esempi di equipaggiamento americano consegnati ai giovani sovietici.
Nel settembre del 1929, fu lanciata la prima mietitrebbia sovietica, Kommunar K-4-6, una tecnica che ripristinò completamente l'agricoltura, abbandonò le esportazioni alimentari e dimostrò al mondo i progressi raggiunti dall'ingegneria meccanica sovietica.
Negli anni Trenta furono create altre macchine agricole sotto la guida di Vasilenko, in particolare le unità di raccolta delle barbabietole. A partire dalla costa del Dnepr, in Unione Sovietica fu adottato un avanzato edificio di mietitrebbie e già nel 1958 lo stabilimento di Kommunar fu ridisegnato per la produzione di piccole auto. Così nacque il leggendario Zaporozhets.
Fino alla seconda guerra mondiale, Vasilenko era impegnato nello sviluppo di macchine sempre più efficienti per l'agricoltura, ha conseguito una laurea, ha guidato lo sviluppo di tecnologie avanzate per le attività agricole e ha creato autonomamente un nuovo sistema per la lavorazione del suolo e del grano.
Durante la Grande Guerra Patriottica, il famoso scienziato-tecnologo visse in evacuazione ad Alma-Ata, eseguendo la gestione e l'ammodernamento dell'agricoltura della repubblica. Nel 1944, ha creato il laboratorio di meccanica agricola sulla base dell'Accademia delle scienze ucraina.
