Il marchio "Opel" è familiare a tutti gli automobilisti. Ma non tutti sanno che il fondatore della società, Adam Opel, ha iniziato la sua carriera negli affari con la produzione di macchine da cucire e biciclette. Alla fine del XIX secolo, i suoi prodotti furono completamente assemblati in Germania e divennero famosi in tutto il mondo. La determinazione dell'industriale tedesco e l'aiuto dei suoi figli lo hanno spinto a creare un'auto economica per ogni famiglia.
Primi anni
La biografia del grande industriale iniziò nel 1837 nella città tedesca di Rüsselsheim vicino a Francoforte. Era il figlio maggiore della famiglia di un contadino e doveva continuare il lavoro di suo padre. Fin dalla tenera età, il ragazzo ha mostrato una brama di tecnologia, quindi il padre ha deciso che la cosa migliore per suo figlio sarebbe stata imparare l'idraulica. A vent'anni, il giovane andò in Belgio e trovò lavoro come apprendista. Successivamente, ha studiato artigianato in Inghilterra, e poi in Francia. Nel 1858, in una mostra a Parigi, vide per la prima volta una macchina da cucire. Un meccanismo innovativo lo colpì e, per conoscerlo meglio, Opel ottenne un lavoro.
Produzione di macchine da cucire
Quando nel 1862 Adam tornò in Germania, portò con sé il sogno: iniziare la produzione di macchine da cucire nella sua terra natale. Suo zio ha dato un fienile vuoto, che ospitava officine, e quindi un negozio. L'inventore iniziò a creare un meccanismo che una volta lo colpiva. Un anno dopo, il fratello minore George tornò da Parigi e fu attivamente coinvolto nel processo di produzione. Dopo la morte di suo padre nel 1867, i fratelli ampliarono significativamente le loro capacità produttive costruendo un nuovo edificio. I cambiamenti nella vita personale e nella dote che la giovane famiglia ha ricevuto dopo che Adam ha sposato Sophie Marie Sceller ha contribuito a completare la costruzione. La ragazza proveniva da una famiglia benestante e sosteneva gli sforzi del marito in tutto.
Nel 1870, la società introdusse per la prima volta un modello di una nuova macchina da cucire chiamata "Sofia". La produzione, guadagnando slancio nei primi anni, ha aumentato la crescita dei manufatti ogni anno. La curiosità è stata prontamente acquistata non solo in Europa, ma anche in America, Russia e India. Per venticinque anni, l'azienda è diventata il più grande esportatore di macchine per cucire, portando il loro numero a mezzo milione di unità.
Rilascio della bicicletta
Durante un viaggio in Europa, Opel vide per la prima volta una bicicletta e decise di renderla popolare nella sua terra natale. Adam ha lanciato l'uscita di un'altra novità nel 1886. Quest'anno ha presentato la prima bici prototipo. Lo sviluppo di questo settore è stato motivato da due motivi. In primo luogo, la produzione di macchine da cucire ha cessato di portare il reddito desiderato e, in secondo luogo, i figli dell'industriale erano seriamente interessati al ciclismo. Il figlio maggiore di Opel trascorse molto tempo in Inghilterra a studiare la costruzione di un veicolo. In generale, tutti e cinque i figli di Adam e Sophie: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich e Ludwig erano attivamente coinvolti nell'azienda di famiglia. I giovani erano appassionati di ciclismo, quindi hanno integrato il modello esistente con le idee migliori e più avanzate.
Il design della bici Opel era diverso in quanto era il primo a usare l'innovazione: le ruote erano dotate di pneumatici che erano pieni d'aria. La novità è stata molto apprezzata dai clienti, questo ha permesso alla dinastia di diventare il più grande produttore globale di biciclette, la loro produzione annuale è stata di duemila unità. Dopo la morte di Adam nel 1895, i suoi figli continuarono la sua attività, ampliarono la produzione e dominarono una nuova industria.
